在电动飞机领域，我们已经看到了许多垂直起降飞行器（VTOL）和短程起降飞行器（STOL）的开发。现在，一家瑞士工程公司曼塔飞机(MANTA AIRCRAFT)正在努力创造一种可以同时实现这两种功能的混合式VTOL / STOL工艺。曼塔飞机(MANTA AIRCRAFT)公司的新型ANN是一款电动飞机，可以在短跑道上运行，同时还可以垂直起降。

曼塔飞机(MANTA AIRCRAFT)公司正在开发两个原型-ANN1和ANN2。ANN1是专为体育航空设计的单座飞机。它在短（7米）的机身中提供了高速和出色的机动性。ANN2是为通勤而设计的两人座。它的长度为8.7米，带有八个螺旋桨马达。其中两个安装在机翼上，可以改变位置以允许垂直起飞和降落。

曼塔飞机(MANTA AIRCRAFT)两种型号都使用混合动力推进系统，该系统可以全电运行，也可以转换成传统燃料以飞行更长的距离。飞机在空中时可以给电池充电-延长了飞行时间。这架飞机可以行驶373英里（600公里），巡航速度约为186 mph（300 km / h）。该飞机还采用模块化设计，可以快速拆卸以便于运输。

曼塔飞机(MANTA AIRCRAFT)将AAN2描述为具有“非常好的全方位可视性，电传操纵系统和易于使用的人机界面。该飞机配备有鸭嘴，可在水平飞行中提高效率。运营成本预计将大大低于直升机。” 但是全面的开发可能还需要一段时间才能完成，曼塔飞机(MANTA AIRCRAFT)公司目前正在努力完成飞机的1：3模型。

曼塔飞机(MANTA AIRCRAFT)的这些飞机也可以在“实用”类别中进行开发，并具有用于特殊目的的版本，例如环境监视，紧急援助，搜索和救援或任何其他特殊操作。

曼塔飞机(MANTA AIRCRAFT)混合动力推进意味着这些飞机无需地面服务即可为电池充电，因为电能是由燃气轮机驱动的发电机连续提供的，并且这种能量丰富性在飞行安全性，高速性和远程性能方面得到了利用。

曼塔飞机(MANTA AIRCRAFT)混合电动垂直和短距起降（HeV / STOL）飞机。这意味着它们可以在需要时垂直起飞和降落，而且还可以在非常短的跑道上运行，并具有更高的有效载荷。MANTA AIRCRAFT的混合动力推进系统在更长的续航力和航程方面具有更高的性能，而MANTA AIRCRAFT的飞机状机身则可以在更安全的飞行条件下实现更高的速度和爬升性能。

许多公司正在努力开发电动VTOL和STOL飞机。实际上，这些飞机很可能是航空的未来。在过去的几个月中，我们涵盖了使用STOL系统的电动飞机以及正在为其飞机开发模块化微型机场的全电动空中出租车公司。

如果投入生产，曼塔飞机(MANTA AIRCRAFT)小型ANN电动飞机可以改变游戏规则，因为它可以为各种潜在的着陆点提供服务，从建筑物屋顶到微型便携式飞机跑道。他们甚至可以在半个网球场的空间降落。另外，模块化设计使它们完全可移植且非常易于存储。这意味着任何飞行他们的公司或个人都可以在花园棚或存储空间之外操作。

到目前为止，曼塔飞机(MANTA AIRCRAFT)公司已经对飞机的三分之一比例模型进行了全面测试，因此它们可能需要一些时间才能投入生产。