河内科技大学（USTH）是越南教育和培训部直属并拥有 HCERES 认证的重点大学，USTH 的电气电子工程、机械航空工程、计算机科学、信息系统和数学等专业，在 QS WUR 排名中一直位居越南前列。
河内科技大学（USTH）副校长 Tran Dinh Phong 教授带领的团队，长期在越南从事氢能的研究，Tran Dinh Phong 副教授对越南氢能行业绿氢（Green hydrogen）的发展状况发表了自己的看法。
在众多的可再生能源研究方向中，您的团队为什么选择专注于氢能？
氢气（H₂）目前被认为是最有前途的能源载体之一，氢能如果按重量计算能量密度，是化石燃料石油的 3 倍，是锂离子电池的 100 多倍。
然而氢气（H₂）也面临着一个重大挑战，就是 H₂ 的能量密度按体积计算极低几乎为零。这意味着储存和运输氢气（H₂）需要在极高压力下先进行液化，或创新使用固体或液体载体的存储解决方案，这两种解决方案，都构成了氢气（H₂）相当大的成本和安全方面的挑战。
目前，氢气（H₂）生产根据所使用的能源按“颜色”分类。绿氢（Green hydrogen）由太阳能、风能、水能或核能等可再生能源生产，不排放二氧化碳。灰氢或黑氢（Gray or black hydrogen）源自天然气（甲烷），虽然 Gray or black hydrogen 的使用只排放水，但生产过程释放二氧化碳。
另外，白氢（White hydrogen）是氢气（H₂）一种天然存在的形式。最近在法国、阿尔巴尼亚和美国等国家，都发现了白氢（White hydrogen）的地质矿床。
如果能从地质矿床成功提取白氢（White hydrogen），它可能成为化石的理想替代品燃料。 值得注意的是，这些白氢矿床已在大约1,000 米的地区被发现，这些地区以前开采过铁和铬等金属。
虽然越南尚未在白氢（White hydrogen）这一领域进行专门的氢能生产研究，但越南的地质具备富含铁和铬等金属矿床的条件，使白氢（White hydrogen）成为一个有前途的氢能生产方向。
白氢（White hydrogen）是全球范围内氢能研究开发一个相对较新的领域，这给了越南机会尽早加入并有可能成为领导者，前提是越南政府有明确的白氢（White hydrogen）政策承诺和战略投资。
您的团队在绿氢（Green hydrogen）研发方面有何创新？
全世界能源行业对氢能寄予厚望，最关键就是氢能的绿色属性，对全球实现二氧化碳的减排和近零排放具有战略意义。
目前绿氢（Green hydrogen）的生产主要有两种方式：
1、先由太阳能、风能、水能或核能等可再生能源产生绿色电力，再将水分裂变成绿氢（Green hydrogen）和氧气。
2、通过光电化学作为催化剂直接使用太阳光将水转化为氢气，又称绿氢（Green hydrogen）“人造树叶”。绿氢（Green hydrogen）“人造树叶”是我们团队目前正在追求的方向。
绿氢（Green hydrogen）的商业化前景如何？
据美国能源部的研究，现在绿氢（Green hydrogen）的商业化生产主要使用光伏太阳能发电后进行转化。
绿氢（Green hydrogen）在没有补贴的情况下要和灰氢或黑氢（Gray or black hydrogen）进行竞争，光伏太阳能发电技术必须满足两个关键标准。
1、太阳能到氢气的转换效率必须至少达到 10%，其中 25% 是理想的目标。
2、太阳能光伏组件的使用寿命必须超过10,000小时。斯坦福大学 Thomas Jaramillo 教授的研究小组开发的太阳能光伏组件，虽然实现了大约 30% 的转换效率，但光伏组件的衰减和使用寿命问题一直未能突破。
对于《越南2030年氢能发展战略及2050年愿景》（165/QD-TTg），您如何评越南的绿氢（Green hydrogen）生态系统？
越南于2024年初发布《越南2030年氢能发展战略及2050年愿景》（165/QD-TTg） ，设定到 2030 年生产绿氢（Green hydrogen）约10万至50万吨/年，到 2035 年使氢能源和氢基燃料占最终能源消费总量的比例达到约10%。
对于《越南2030年氢能发展战略及2050年愿景》（165/QD-TTg）设定的目标，我认为与绿氢（Green hydrogen）在越南的实际需求相比，这是一个适度的数字。
然而考虑到目前越南国内研究能力和技术准备的局限性，《越南2030年氢能发展战略及2050年愿景》（165/QD-TTg）实现起来，还需要在二氧化碳减排的大前提下，建立起越南国家级的氢能研发计划。
比如在河内科技大学（USTH），我领导的团队只有七名研究人员、包括两名博士后研究员和四名博士生。
越南绿氢（Green hydrogen）的研发生产和应用，要取得实质性的发展，还需要政府层面鼓励更多有才华的越南年轻人，在国外攻读博士学位后回到越南，在氢能和二氧化碳减排的相关领域工作。
越南在绿氢（Green hydrogen）研究领域的国际合作情况如何？
目前，我们的河内科技大学（USTH）团队正在领导一个关于绿氢（Green hydrogen）研究开发的国际合作项目，该项目在2025-2029 年期间由法国国家科学研究中心（CNRS）资助。
法国国家科学研究中心（CNRS）资助的这个绿氢（Green hydrogen）研究开发项目在国外由法国替代能源和原子能委员会 （CEA）的文森特·阿尔特罗博士领导，在越南主要由我们负责加强研究和培养人力资源，争取在2019年前建立越南绿氢（Green hydrogen）国际联合实验室。
在氢气（H₂）的使用环节，决定氢气效率和可行性的关键技术是催化剂材料。目前最常用的催化剂是稀有且昂贵的贵金属的铂金，假设现有的汽车被氢燃料电池汽车所取代，仅仅是汽车使用的氢燃料电池汽在 50 年内，就将把全世界已知的铂金储量耗尽。
河内科技大学（USTH）绿氢（Green hydrogen）研究开发的一个重点方向，是开发由铁、钴、镍等金属代替铂金作为燃料电池的催化剂。
铁、钴、镍等金属通过精心设计，能够实现和氢化酶等天然酶的结构和功能，我们已经展示了这些催化剂的功能， 尽管铁、钴、镍等的效率低于铂金。然而优势在于成本显着降低，而且越南可能在开发这项技术方面完全自力更生。
河内科技大学（USTH）还与 CEA 的 Artero 博士团队合作开发绿氢（Green hydrogen）“人造树叶”，模仿叶子的自然功能：吸收阳光并将水分解成氢气和氧气。
通过绿氢（Green hydrogen）“人造树叶”这种新技术， 只需将太阳能电池板浸入一种特殊的“神奇解决方案”中，即可触发面板两侧两层催化剂自组装，有效转化变成功能齐全的人造叶，该技术已获得 CEA 的认可。
您认为越南发展绿氢（Green hydrogen）等氢能技术，面临的最大挑战是什么 ？
我可以确定越南在绿氢（Green hydrogen）等氢能技术的研发应用方面，有 5 个核心的挑战。
1、氢能研究社区规模较小，缺乏强大的国内联系。越南目前还没有一个全面的氢研究生态系统。
2、越南面临“人才流失”。在我们培养了许多高素质的专业人士的同时， 大多数人选择在法国、美国、日本或韩国等国家继续学习和研究，而越南仍然缺乏令人信服的研究生资助计划来鼓励年轻人才留下来。
3、越南的研究基础设施仍然不发达。例如，XPS （X射线光电子能谱），这是材料科学中必不可少的工具，在越南仍然不可用。因此，我们必须将样品送到国外进行分析， 这不仅引发了对数据安全和知识产权的担忧，也限制了越南氢能的自主研发能力。
4、越南缺乏大规模的国家研究计划。当前氢能项目是支离破碎，没有长远的愿景。我们需要的是持续的高水平氢能研究投资计划。
5、越南国内企业对氢能仍处于观望状态。企业经常只有当一项技术具有商业价值时才会感兴趣，导致对氢能早期阶段的研发没有投资的热情。